Carta porte: qué es, cuándo es obligatoria y quién la emite

La carta porte es un complemento del CFDI que acompaña el traslado de mercancías. Identifica qué se mueve, de dónde a dónde, en qué vehículo y quién lo lleva. Quien traslada mercancía por vías de jurisdicción federal debe emitir el CFDI con ese complemento.

Cuándo es obligatoria

Aplica cuando la mercancía viaja por un tramo de jurisdicción federal. Si el traslado no toca esos tramos, el SAT permite emitir una factura de ingreso sin el complemento. En operaciones de comercio exterior la exigencia corre desde el 1 de enero de 2024.

La versión vigente del complemento es la 3.1, en uso desde el 17 de julio de 2024.

Quién la emite

Depende de cómo se pacte el servicio:

• Si tú vendes y llevas la mercancía, la emites tú.
• Si contratas a un transportista, él emite su propio comprobante con el complemento por el servicio.
• En una operación entre particulares, el propietario de la mercancía emite el CFDI de traslado con el complemento.

Qué datos lleva

• Datos del traslado: origen, destino y fecha.
• Medios de transporte: terrestre, marítimo, aéreo o ferroviario.
• Datos del vehículo o de los vehículos implicados, con sus placas y configuraciones.
• Datos del operador y, si aplica, de la figura de transporte.
• Bienes o mercancías que se trasladan: clave de producto o servicio, cantidad, unidad de medida y peso.
• Recorrido y las distancias.

Tipos de comprobante

Hay dos escenarios que conviene no mezclar:

• Traslado con venta. La factura de ingreso lleva el complemento, porque la mercancía viaja del vendedor al cliente.
• Traslado sin venta. Cuando mueves tu propia mercancía entre sucursales o bodegas, se emite un CFDI de traslado con el complemento. No es una venta.

Cómo emitirla

1. Reúne los datos del vehículo, del operador y de la mercancía.
2. Emite el CFDI con el complemento Carta Porte 3.1 desde tu sistema de facturación o el portal del SAT.
3. Verifica el sello y el timbre. El comprobante debe viajar con la mercancía, impreso o en el celular.
4. Guárdalo. La autoridad puede pedirlo durante el trayecto.

Errores comunes

• Poner placas o configuraciones de vehículo que no coinciden con las reales. Es la causa más común de rechazo.
• Declarar un peso aproximado muy lejano al real.
• Emitir una factura de ingreso cuando en realidad es un traslado sin venta.
• Olvidar el complemento cuando otro emite la factura.

La carta porte viaja dentro de la factura. Si todavía no sabes emitirla, empieza por cómo facturar en el SAT.

Complemento de traslado y factura de ingreso

No confundas tres documentos que suelen nombrarse juntos:

• CFDI de ingreso con complemento Carta Porte. Es una venta con traslado.
• CFDI de traslado con complemento Carta Porte. Es mover tu propia mercancía, sin venta.
• CFDI de ingreso sin complemento. Es una venta en la que el traslado no pasa por un tramo de jurisdicción federal.

Elegir el tipo equivocado es una de las causas de rechazo más comunes.

Un ejemplo

Vendes 30 cajas de café a una tienda de otra ciudad y tú las llevas en tu camioneta por carretera federal. Emites una factura de ingreso con complemento Carta Porte, registras la placa de tu camioneta, los datos del operador, el origen y el destino, el peso y la clave de producto del café.

Si en cambio mueves esas mismas cajas de tu bodega a tu tienda, sin venta, el documento es un CFDI de traslado con el complemento.

Qué revisa la autoridad en el camino

En una revisión, lo que se coteja es que el comprobante coincida con lo que se transporta: placas, tipo de vehículo, operador, mercancía, peso y ruta. Cualquier dato inventado se detecta en el cotejo.

Por eso el consejo práctico es capturar los datos reales y no “ajustarlos” para que pasen. Un comprobante con placas correctas y peso aproximado es defendible; uno con placas de otro vehículo, no.

Fuentes

• Complemento Carta Porte, portal del SAT
• Complemento Carta Porte, material del SAT

Esta guía es informativa. Para tu caso concreto, consulta a un contador o abogado.